Клуб любителей автомобиля

Сальники новые - а также ГРМ ремень, прокладка ГБЦ, цепь распредвалов, все вкладыши, маслосъемные колпачки )))

Добавлено спустя 19 часов 57 минут 5 секунд:
Сегодня купил ремкоплект:



Резинка обошлась в 730 рэ ( от ЗМЗ такаяже стоит 160)
Герметик (особо продвинутый) 230р.
Прокладок колодцев не нашел - решили оставить старые щедро смазав герметиком.

-------------------

завтра погоню машину на переделку

Хороший герметик, пользовался таким не раз.
Рекомендую. Но только именно серый.

Добавлено спустя 47 секунд:
С нетерпением ждем хороших новостей!!!)

_________________
Семь верст не крюк!

ЭТО ты называешь обкаткой?? Однако...
PS: пожалел бы движок - столько сил вбухал, для себя же вроде делал.

ну это была кратковременная нагрузка на минутку
2,5 т я уже в щадящем режиме (не набирая больше 3т) прошел - кроме того обороты движка на 160 км/ч даже недошли до 4т

-----------------
блин ну меня так распирало от желания чуток попробовать чтож за движка получилась (больше так не буду)

Как я тебя понимаю))

Короче сегодня поставили точку в этой эпопее (во всяком случае мне так обещал мастер - хотя я до конца еще не верю)
Со слов мастера (я к сожалению там не присутствовал) перед тем как менять прокладку - мастер провел так называемый "табачный тест" - попросил курящего помощника дунуть в один из сапунов (2й предварительно закрыли) - и тут на месте болта ( центральный болт позади катушки - в котором уже раньше меняли разодранную в клочья резинку) показалась струя дыма.
После детального исследования мастер выяснил, что в крышке есть лопина - как раз в месте прикрутки данного болта (гребаный пластик)

в итоге болт заменили на длинный (позаимствовав от катушки - теперь она держится на 3х болтах) - поставили большую резиновую шайбу и все залили герметиком. прокладка естественно не пригодилась - потому как обошлись без вскрытия крышки. (повешу блин теперь ее себе на шею, и буду гордится что у меня блин вот такая резинка за 730рэ... )



Тот болт на который грешил я, что держал катушку - конструктивно не мог гнать масло - он ввинчивался в крышку вне границ блока (короче я профан) :



----------------------------------------------------------

В итоге мастер оценив мое упорство посоветовал "слушать старших" ))) и не сбивать на ложный путь (ведь этот болт они нашли сразу в первый осмотр) - они чуть было и сами не поверили мне что масло так кидало на крышку из дросселя )))) - хотя признали что моими стараниями масло в дросселе все же нашли.

Короче я пока сам не верю что все на этом кончилось - но мастер сказал чтобы я не загонялся.
После первой же трассы отпишусь.

надо будет взять на заметку, интересный метод

Ты же не курящий

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

ДА ради такого дела...))

Про дым слышал и раньше - так проверяют дефекты поршневой - даже прибор есть такой который дым закачивает

Добавлено спустя 1 день 6 часов 20 минут 52 секунды:
Пока все ровно - течи масла пока не наблюдается - но на трассу выеду в понедельник - вот тогда можно будет делать вывод.

А пока долил масла и слежу за ним.

Сегодня гонял по трассе - все сухо. Неужели мой "маслянный кошмар" кончился ?!!!

Подождем ещё немножкро))