Клуб любителей автомобиля

помогите пожалуйста разобратся перед тем как помыл машину было все нормально но после помывки отказал спидометр полностью думал просохнет и ачухается но нет езжу по бортавому когда на нем ставиш спидометр от мозгов и бортавик молчит
бортавик СКАТ 2Б волга 02 406 мотор микас5ый торпеда салон 10 в электронике я 0 помогите плизз

Помогаем, разбираем.
1. Разобраться пишем с мягким знаком.
2. Очухается через О.
3. Бортовой через о.
4. Ставишь пишем с мягким знаком.
5. В нужных местах ставим знаки препинания (запятая, точка и т.п.).
6. Преложения начинаем с заглавной буквы.
PS: и спидометр, и борткомпьютер берут информацию о скорости движения с датчика в КПП, от него идут три провода с разъемами у самого датчика и примерно посреди моторного щита. Вывод: или сам датчик накрылся, или, что вероятнее, что-то в этих разъемах.

это понятно,в настройках бортовика кагда ставиш чтобы он считывал инфу о километраже с мозгов то и он молчит может быть такое что панель нае....сь?

Это говорит о том, что прочитали по диагонали написанное выше. Датчик скорости вероятней всего вышел из строя. Что бортовой компьютер, что спидометр в панели приборов, получают сигнал от сего датчика. Залезьте под машину и осмотрите вначале на него.

PS
Ваши сообщения неприятно читать. Выдержка из правил по поводу родного языка

Тоже самое касается ненормативной лексики даже с точками вместо букв.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

спасибо за совет. будем исправлятся)))

Доброго времени суток друзья,подскажите пожалуйста,какие датчики ставились на 5-ти ступенчатые коробки 3102, мой датчик хоть и работает но врёт скорость,минусит километров так на 15-20.Хочется подобрать "правильный" датчик)))
(скорость не корректна и по штатному спидометру и по БК Балсат МК-31) проверял по GPS.

Ставились 6-и (круглый разем) и 10-и (плоский разъем) импульсные датчики. У меня, например, с родни стоял 6. Врало на 10 км\ч. Сменил коробку, пришлось поставить 10. Тоже врет на 10 км\ч. Чтоб это устранить надо залезть в спидометр и подкорректировать его (мне пока некогда)

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

О! Спасибо за инфу! А как корректировать?У меня на 20-30 км врёт! Как понял какой датчик ставить зависит только от разъёма ? Я пока ещё не в курсе,была ли одна 5-ти стпенчатая коробка,или были модификации.

Видов ДС было несколько. Долго перечислять чудеса с приводом спидометра.

Мой родной датчик с родной приборкой врет от 8-ми до 10 км в ч в бОльшую сторону.

ДжиПиЭс - верю. Если БК не верно определяет скорость вместе с приборкой - виноват датчик или его шестеренка.

Лучше поставить датчик согласно каталогу 2000 г. Модификация КПП выбита на передней ее части. Хвостовик у всех вроде одинаковый. Шестерню привода поменять не просто, но можно, если она останется последним подозреваемым.

Эх блин...Датчик то не дорого стоит...Поменяю со дня на день. А вот кромсать коробку...мдаааа...Ладно будем надеяться на лучшее))) Спасибо за советы друзья!)))

У меня стоит под круглый разъём,в разъёме три контакта...Бляха...Весь в масле был,весь просто! Видно переходной вланец,или как там его,на что он там накручивается,конец вообшем резиновому кольцу...Сделал по колхозному,снял всё,почистил промыл,продул и на герметик...Масло не сцыт больше,но очищенный датчик так и не заработал нормально(((Всёровно врёт на 20 и более км((( Завтра поеду за новым.
Вопрос! Если разъём круглый,то какие есть модификации таких датчиков?Или он единственный в своём роде такой на волгу ставился?

Сообщение добавлено... спустя 4 минуты 34 секунды:

Щестерни на моей памяти никогда не ломались с электронными датчиками. Могло слизать посадочное под штырёк датчика...Там жестёрёнки то блин мощные.Но блин чтобы шестерни поломало...Буду надеяться что это априори нереально. Завтра проверю ведомую.

всем привет! еще такая фигня бывает счётчик спидометра крутится, а стрелка лежит. при включении обдува печки на всю- стрелка начинает хаотично показывать разную скорость. счетчик как мотал так и мотает себе спокойно. как с этим бороться?

_________________
меня не возьмет
никакая зараза,
я русский мужик,
я водитель ГАЗа...

Та же фигня. При этом еще есть зависимость от оборотов(зарядки-напряжения) при стоящей машине- дергается стрелка спидометра. В щитке грелся полватный резистор на 120 ом. Замена ничего не дала. Датчик и проводка в идеале. Электрик вскрыл(сам не видел, врать не буду) говорит там микросхемы, надо панель менять. В самом деле микросхемы? Может просто диоды? Не слишком ли накручено для простого 402-го движка?

_________________

Все никак не проверю влияние торсионных полей от второй скорости стеклоочистителя на спидометр. Есть такая мысль, что стрелку магическим образом колышут наводки.

Владимир32rus, запросто. На панели от 3110 непосредственно на плате спедометра есть микросхема. Сейчас не найду, но видел это точно, плюс гугл в помощь. Электрические импульсы с датчика скорости конвертируются в магнитное поле отклоняющее стрелку(имхо). Меня могут поправить люди более разбирающиеся, но сам факт наличия микросхемы ЕСТЬ.

Сообщение добавлено... спустя 6 минут 10 секунд:
Тем более что от модели двигателя не зависит... главное же какой датчик стоит в КПП.

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

Так получается проблема непосредственно в самой приборке?

_________________
меня не возьмет
никакая зараза,
я русский мужик,
я водитель ГАЗа...

bold, возможно. Точно не скажу. Только не в панели приборов, а именно в самом показометре спидометра. Показометр является отдельным прибором и к самой панели цепляется чисто физически. Электрически он сам по себе, а в разъём просто вставляется...
P.S. Всё это про панель приборов 3110

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

У меня салон 3110 и приборы тоже. Кароч приборке звизда походу. (( печаль

_________________
меня не возьмет
никакая зараза,
я русский мужик,
я водитель ГАЗа...

то же самое..мдя.. пичалька

_________________

Да, но провода от коробки идут в спидометр рядом с катушками зажигания. Поэтому прежде чем грешить на спидометр и его микросхему я бы убедился, что с ВВ частью зажигания все в порядке. Там могут быть помехи ого-го, которым прямая дорога в спидометр и другие цепи.

Не вопрос. Согласен я. Я просто уточнил, что на спидометре есть микросхема. А так в любом случае надо удостоверится в исправности всего остального.

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

А если экранировать жгут с проводами спидометра при помощи той же плетенной стальной оплетки?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Не вопрос, только не проще привести ВВ в порядок?
Стальной конечно перебор, можно алюминиевой или медной фольгой, начиная от "чуть за приборкой" (т.е. из салона), и заканчивая не ранее стыка штанов глушителя с коллектором. Заземлить на кузов в одном месте, лучше наверное у приборки.

Это само собой разумеющееся естественно.
И почему сталь перебор? Значит как ДПКВ экранирован так штатно, это не перебор. Найти кусок высокочастотного кабеля, раздербанить его и вуаля!

Сообщение добавлено... спустя 37 секунд:
Почему? Меньше окисляться будет?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Ты не путай. Если ДПКВ в стальном стакане (я их не разбирал - не знаю), то этот стакан или магнитопровод, или экран от магнитных полей (что скорее всего), а тут надо экранировать электрические поля. Лучше всего это делают металлы с меньшим сопротивлением - серебро, медь, алюминий.

Эти кабели, заметь, экранированы медью. Ну разве что кроме дешевых китайских кабелей для ТВ антенны. И оплетку надо не раздербанить (от неё после этого толку не будет), а снять чулком и потом так же надеть на провода от датчика. Ты готов к этому? Я нет, поэтому советую обмотать полоской люминевой фольги.

Нет, экраны заземляют в одной точке, на одном конце. Иначе может получиться контур, в котором наводок будет больше, чем те, от которых он спасает.