Клуб любителей автомобиля

слышал про такое. что азот легче воздуха и машина едет быстрее, вроде как с табильнее давление от температуры... на самом деле читал статью где в пух и прах разбивали миф о преимуществах азота. считаю просто надувательством в прямом и переносном смысле.

Читаю тему, думаю, когда ж азот всплывет, ага! Вот он! Всплыл, в прямом и переносном.
А я не помню на чем езжу, на какойто зимней Граспик какаято, претензий нет. Передне правое сносил из-за криворуких (а может и сам) сход-развльщиков. Сносилась внешняя дорожка, в остальном все как новое. Качаю 2,5, но все равно пробивает до диска резина жива, диски правлю кувалдой. Вот после этого и сожрало мне колесо, какойто мудак (чтоб ему пирожки с котятиной достались) кусок бетона на третьем кольце бросил, кажется это был поребрик, на 100 км/ч удар был что аж зубы заныли.
Из минусов-в поворотах, разгонах, торможениях свистит как в кино, все оборачиваются когда торможу. Абсолютно не разгоняется на мокром асфальте (но тормозит), причем достаточно чуть пережать как срывается в бесполезный вжжжжж....
Из плюсов-В лужах не взлетает, так что погонять по ним себе в удовольствии не отказываю. На скорости не шумит, по снегу без фанатизма.
Доволен.
Спасибо НАХ_LSD за предоставленные колесья.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Чтобы говорить об азоте, аргоне и других инертных газах надо представить, на сколько нагревается колесо при движении при той или иной скорости и пересчитать изменение давления в шинах, хотя на самом деле достаточно проехать 10км на предельной скорости и замерить изменения, если их нет и они не критичны, то и об азоте думать не надо.
Инертные газы конечно актуальны, но не при наших скоростях и не при наших дорогах...

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!
Бортжурнал

Итак, Макс, ты продолжай, вывод сделай. У меня по физике в универе вечный трояк был , но физику я знаю .
Если после нагрева давление воздуха в колесе увеличилось на 1 атм, вопрос, при прочих равных на сколько увеличится давление азота в колесе?
Подсказка PV/T=const,
Объем меняется очень слабо. Ага, щас припишут куданить плотность воздуха. Ну лан, давайте. Я посмотрю.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

А вывод прост, если изменился давление более чем на 0,2 , то смотри отчего колёса греются, а если на 1 изменится, то нечего 300км/ч гонять
Что тут развивать? Какую тему? Нужен ли азот на городском седане? Вот на гоночном болиде нужен, а нам... Нам бы дороги получше...

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!
Бортжурнал

Ну и отлично, фуф. Лано хоть здесь нет качков азота.
2 CROCRIDER ага, именно, если с воздухом давление в шине увеличится на 0,2 атм, то и в шине с азотом оно также увеличится на 0,2 атм. Ну и на последок, дабы не поднимать данной темы потом, то в воздухе больше азота, чем чего бы то ни было.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Фу-ты ну-ты! Сбили вы меня! Не азотом, а аргоном!

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!
Бортжурнал

Ни разу не слышал про накачку шин аргоном...Колеса качают вроде азотом......Аргоном я знаю варят алюминий (мол он в аргоновй атмосфере не успевает давать окисловую пленку...)

_______________________________
...а вот если колеса накачать гелием....

В любом облаке инертного газа он не даст плёнки, кислорода-то нет!
А у аргона меньшая термодинамика, если можно так выразится...



То лопатся будут они со смешным высоким чпоканьем

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!
Бортжурнал

О, мои любимые инертные газы, гелий (слабко затягиваясь) и аргон. Пилять, а свежим финским воздухом в шинку не пукнуть? Парни, заканчивайте, ничего это не дает. Ни о какой термодинамике для газов быть не может, она вся одинаковая.
Главное чтоб не чистый кислород (будет воспалменение при взрыве) и не озон (разъест резину).
Желающие подышать озотом-высказывайтесь, к концу недели почищу до девственности темку.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

А вот ты и не прав

Коэффициенты объёмного расширенияу газов разные http://www.help-rus-student.ru/text/78/392.htm

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!
Бортжурнал

Ну незнаю может быть всё это глюки.... манометров. но после хорошего пробега, давление чутьли не на атмосферу увеличивается.

Да, в покрышки уже столько датчиков давления напридумывали, что их блоки куда удобно в салон можно впиндюрить.