Клуб любителей автомобиля

Добрый вечер, коллеги. Вопрос совсем простой, какой внутренний диаметр шланга от бензонасоса (ЗМЗ-406, насос не погружной, а под днищем машины) до топливопровода, высокого давления? Явно больше, чем со стороны бензобака. Он потрескался, надо заменить.
Gates вряд ли у нас продается, до лета надо любой поставить, чтобы не потек. А к лету найду правильный.

Уточнение - шланги на бензонасосе крепятся хомутами, а то есть варианты и другие, но у меня именно так.

Наоборот, от бака больше, а на выходе меньше. На напорной части (от ЭБН до ФТО и рампы) ЕМНИП 8 мм, а на впуске кажется 10.
Тут другой вопрос, попутный: с полгода назад сынуля купил ЭБН (не помню чей, кажется тюменский) - его уж больно шуметь стал, мало ли чего. Он уже имел печальный опыт возвращения в гараж на моей 3102 со сломанным ЭБН лет 7 назад с пляжа ночью ( ) - у ЭБН срезало штырьки на муфте между мотором и насосной частью. Ну не в этом суть - решил он купить запасной. Стал его ставить, закрепил на платформе, надел впускной шланг, закрепил, стал надевать на писюлек пластмассовый (иначе это не назовешь!) шланг до ФТО, и... писюлек обломился, под самый корешок! Продавцу не вернешь (сами виноваты), использовать нельзя. Стали искать что-то подходящее. И он-таки нашел! Латунный штуцер, с одной стороны М6, потом шестигранник под ключ, потом писюлек и шишкой на конце под хомут. Одна беда: как все это грамотно соединить? Намазать красным АБРО герметиком? Он хорош, но в плане неоткручиваемости почти никакой (а писюлек вошел в пластмассу не от руки, но и не с должным натягом, да и глубина там под резьбу 5-6 мм). Красный Локтатйт? - но он не предназначен для латуни и пластмассы. Да и неизвестно, как на него отреагирует пластик. Холодная сварка? - ну это уж как-то совсем.
Что посоветуете? Не пропадать же ЭБНу?

Я честно говоря не понял. Там же вроде медные трубки.....

Ткни пальцем какая....?

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:
Обратка на 406м моторе в меди точно 8мм. Нашел в записях своего БЖ.

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
Поксипол

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
alexnr, начинай темы с Заглавной буковки пожалуйста, глаз режет)

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Они медные, и до, и после. Он про диаметр спрашивал!
Ну, судя по всему, про "до топливопровода, высокого давления"
Получается на выходе ЭБН, т.е. 8 мм.

Ну, я думал про него... Это не какая-нить "холодная сварка"? Хотелось бы гарантий - ЭБН все-таки! Честно - в глаза его не видел, только название.

Двухкомпонентный эпоксидный клей. Стойкий к бензину, судя по описанию и отзывам в интернете. Многие им бензобаки латают. Я сам пользовался им, когда вклеивал шпильку стальную в ЦАМ4 "селедки".

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Гарантию тебе даст только магазин при продаже нового ЭБН

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Которая от выхода бензонасоса до медной трубки, номер 31029-1104104-50. Сфотографировал бы на машине, но сыро сейчас, и в гараж не проехать - тает снег, колеи непроезжие, машина у дома теперь живет.

Коллеги, может у кого есть бензонасос НЕ погружной, просто измерьте диаметр входа и выхода, ПОЖАЛУЙСТА...

alexnr, 8мм, написали ж вверху!

Тынц!

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Спасибо, там написано "наверное". Ладно, возьму штангель и до магазина доеду.