Клуб любителей автомобиля

Здравствуйте! Я только зарегистрировался, поэтому простите если что не так
У меня ГАЗ 3102 1990 г. выпуска и вот такая проблема. Пробит поплавок, новый найти не могу, только паяные, которых хватает на месяц, а то и меньше. Дошло до того, что хотел купить новый карбюратор, но вот в чём проблема никто не может определить марку. Похож на К 151, но не тот. Надо прокладку на него, но тоже найти не могу. Двигатель форкамерный 16-ти клаппаный. Помогите пожалуйста! И ещё скажите можно ли на этот двигательставить карбюратор от ВАЗ 2107. Заранее спасибо.

Если двигатель форкамерный (полностью), то подойдет только оригинальный карбюратор К156. В продаже их не найти, как и ЗЧ. Надо искать на Авито или форумным барахолкам. Другие карбюраторы невозможно поставить, точнее бессмысленно.
Клапанов откуда 16 штук насчитали?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

А фото в студию можно ? Ну в смысле карбюратора фото . А поплавок нормально запаяйте и будет работать долго , но по ходу лучше отдать таму , кто паять умеет .

Да у меня сколько было запаянных - всё отлично. Чесслово тут проще запаять, как положено, чем карбюратор найти. Если коненчо ГБЦ действительно форкамерная. А то может давно обычную поставили, а карб остался для форкама.
У кого если под рукой есть - выложите фото форкамерной клапанной крышки, что б человек понять смог, что у него стоит. Или по номеру на ГБЦ...

дык форкамерная- алюминиевая крышка, номер на гбц(над свечами) начинается на 4023...
402- железная, номер начинается на 402 или 4021.
поплавок в К156 можно попробовать переставить от К151, там подходят некоторые детальки.

Ребята, аккуратнее с паянием поплавков! Он должен быть не только герметичен, но и еще определенного веса (жиговский - 11 грамм, а волговский - не помню).

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Ну потом уровень подкоректировать конечно придется..

его еще узнать надо для новой массы поплавка

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Тана глаз

Так оно и будет тогда работать в стиле "хай так!"

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Да адинхер, заводские показатели я использую лишь как начальную точку. Далее уже наглаз коректирую.
Это не мерседес, чоб с заводскими установками прекрасно работать))

По мне, так проще поплавок сменить.

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Ну конечно проще, если проще. Но как я понял нету его в продаже. Ну по крайней мере за МКАДом

По мне, так геммора от форкама больше, чем пользы. Лучше уж 402 ГБЦ воткнуть и карб 151.

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Ну... почти согласен с тобой. Основной гемор там - отсутствие ззапчастей в продаже.
Но с этим гемором уже все владельцы и не форкамных 02-х столкнулись.

Ну не знаю. В Екб пока с запчастями на 402 проблем нету. Я себе даже распредвал из госрезерва подтянул пару лет назад.

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Да? А форсунки фароомывателя есть?

Не знаю. Приеду - поищу. Тебе клапана нужны или распылители?

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Хорош уже оффтопить

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Да мне и то и то.