Клуб любителей автомобиля

Я буквально на каждой машине боялся первый раз ехать. Какую покупал. Да даже не первый раз, а первое время. Спустя наверное неделю только чувствую себя спокойно и уверенно.

нет у них на это законного права. пусть письменно откажут.


у меня ВУ впринцепе может не быть, а машину иметь никто не запрещает. и пригнать ее на осмотр я имею полное право на эвакуаторе, т.е. не имея ВУ и при отсутствующем водителе с ВУ

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Morozoff, подскажите пожалуйста, если знаете, в ходе самой регистрации придется куда-нибудь заезжать? На какую-нибудь эстакаду?
Я уже ОСАГО оформил, на портале госуслуг зарегистрировался, начал движение в сторону МРЭО.
Подсчитал, должен за 2-а дня доехать, как раз очередь подойдет.
Но меня эстакада беспокоит.

nasurma, после окошка подачи документов направят на осмотр, хотя его таковым сложно назвать. Просто сверят номера кузова/VIN на машине с теми, что в бумажках. Все. Далее снова к окошку и ждать заветного пластика.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

максимум это проехать со стоянки до площадки осмотра(у нас в разных рег.отделениях по разному: в одном стоянка - это место осмотра и инспектора сами ходят, в другом отдельная площадка осмотра и инспектора с нее никуда не ходят, а машины подъезжают на осмотр по необходимости), но там движения вообще никакого так что справитесь.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Сколько раз регистрировал - каждый раз нужно было с парковки ехать занимать очередь на осмотр. И в этой очереди двигаешься как в пробке до места непосредственного осмотра. Там бывают разные и машины и люди. Так что заглохнуть или ещё что - обычное дело. Каких то сложных вариантов с эстакадами/ямами нет. Смотрят номер кузова, двигателя, ищут балон от ГБО в багажнике, стараются развернуть из-за госномера не соответствующего ГОСТу (ну там вмятинка, царапина и т.п.)

Так что если номера кривые, лучше заказать регистрацию со сменой номеров. Так иногда дешевле выходит, чем заказ дубликатов.
Тряпочкой заранее протереть все номера от грязи и прочего. Заранее оплатить госпошлины в других местах и явиться уже с оплаченными квитанциями, т.к. "там" будет неадекватная комиссия.

Регистрировал чёрную в МРЭО.: приходилось кататься. Регистрировал белую в своём районном ГИБДД:инспектор сам вышел, я один в тот день был. Всё зависит от самого отдела и инспектора в нём. ИМХО

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

Еще как заводили! 1986-й год, пехотный полк едет на учения под Семипалатинск, на ж\д платформе стоит БМП, за ней Зил-157 (он же Мормон, по одной из армейских кличек). Едем долго, дней 7-10, по приезду выясняется, что аккум у зила сел. Водила достает кривой стартер и идет заводить его, забыв снять с первой передачи. ЗиЛ, не будь дураком, после стольких дней простоя на жаре (!), заводится с пол-оборота, и... насаживает водилу на ручку как на шампур (об зад БМПшки). Водила остался жив, и почти здоров.
Воинская часть была на редкость "залетная", кому интересно - под спойлер (рискну описать несколько случаев).

Сегодня поставил на учет.
Все оказалось проще, чем я предполагал.
Сонный дядя лениво глянул на номера двигателя и кузова, поставил галочки в заявлении и печать.
Другой похожий на него дядя взял документы, через 10 минут вернули вместе с СТС и на этом все.
Мне процесс казался сложнее.

Получил пусковую рукоятку от УАЗ Буханка, в Москве заказывал, в Челябинске не нашлось.
Дошла из Москвы за 2 дня.
Хочу попробовать завести с рукоятки.
Мне сказали, что это может быть опасно, что когда двигатель заработает,
рукоятка может ударить по рукам. Сам не заводил ни разу, только в детстве видел.
Поделитесь пожалуйста, кто знает, действительно опасно или нет.

Пождравляю.

Сам пару раз помогал заводить шишигу. Страшного ничего. Конструкция сделана так что по рукам отдавать не должно.Но на всякий пожарный морду опускать низко не рекомендую.

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

Если уж так хочется, то:
1. Заведи стартером и прогрей как следует, чтобы заводилась с пол-оборота (зимой холодный завести непросто, когда движок "почувствуешь" - тогда пожалста).
2. Открой капот и вставь конец ручки в храповик на коленвалу. Сначала глядя на него, потом научишься попадать "вслепую".
3. Поставь ручку так, чтобы её надо было крутить снизу вверх, слева направо, т.е. в идеале на "7 часов".
4. Резко рвани ручку вверх, ессно при включенном зажигании и нейтрали в КПП, большой палец при этом рекомендуют прижать к указательному, а не захватывать ручку (открытая ладонь).
5. Если не получилось - см. п.3.
6. Профит.
PS: заводить толкая ручку вниз, а тем более крутя её постоянно - дурной тон.

Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:

Прям чудеса какие-то. Транспортная компания?

Неужели во всем Челябинске не нашлось ручки?? НЕ ВЕРЮ! ©

Спасибо Andy, хорошо и понятно написано.
Попробую сначала при заряженном аккумуляторе, если получится, то дальше на разряженном.
Хочу научиться заводить разными способами.

Ручка в Челябинске может и есть, но я искал где мог: по Интернет-магазинам, доскам объявлений, у знакомых.
Единственное что узнал - сказали, что от Буханки может подойти, а от Хантера вроде короткая.
Больше ничего не нашел.

Из Москвы транспортная компания какая-то доставляла, ее магазин, в котором я покупал сам задействовал.
Доставка обошлась 200 рублей.
Упаковали так, будто это хрусталь или стекло.

Мдя... Ты эта, береги её!

Мне в наследство досталась ка сказали от "буханки" она еще сантиметров на 20+ перед бампером торчит. Заводить не пробовал, пробовал только проворачивать двигатель перед запускком в сильный мороз. (проворачиваешь на пол оборота а она с противным скрипом назад возвращается )

Но ручка это не удобная - она прогибаеться в процессе за счет длинны и видимо плохого качества изготовления