Клуб любителей автомобиля

Всем привет!
Вчера поездил, долила тормозной жидкости и омывателя, а сегодня стартер крутит и не схватывает ни разу! И газку поддавала - 0 реакции. Аккум хороший, бодрый.
Двигатель 406, мозг Микас 7.1 плёнка.

Ну что тут скажешь... Мильён причин может быть...
Нужны детали

Сама понимаю, что миллион.
Не нашла картинки, где стоит ДПКВ. И можно ли до него дотянуться сверху?
p.s. Забыла уточнить. Бензина полный бак, бензонасос работает.

Так все равно нужно больше описания. Предохранители все целы?

_________________

Дпкв стоит внизу слева около шкива коленвала (самый нижний шкив у двигателя)дотянутся можно .Рэлюшки двигателя и насоса проверь,стоят сверху в дальнем левом углу под разъёмом для диагностики,давление в топливной системе?можно потихоньку открутить топливный шланг от рампы(в которую вставлены форсунки) и очень осторожно его чуть чуть не совсем снять если всё хорошо то должен сильно пойти бензин.Можно проверить мозги,может вода попала в разъём.Что вспомнил написал

Спасибо всем, буду копать.
Тему можно закрыть.

Да интеерсно ж чем кончится. Болеем...

Волга, ты меня удивляешь!
Утром всё то же, сейчас пошла снимать аккум, а он завёлся легко!
В планах поменять масло, свечи.
Гидрик застучал, но после прогрева затих)))

Вот... сегодня тоже не завёлся.. Наверху чтото перепутали и подали холод не туда. Синоптики обещали -6. А утром градусник показал -16. Да.. Такие морозы в далёком Нальчике - стихийное бедствие просто.

Зажигался 1 цилиндр. Схватывает сразу практически. Но только один)) Плюнул, поехал на объект на джипе (он тепличный). Там порешал, сказл всем, что в офис, а сам поехал домой. Поменял камуляторы. На джипе только что с подзарядки снял. Да и ездил он в машине, где температура мотора колебалась 40-60 градусов.

В обшем крутил он заметно веселее. Но адинфик зажигала только одна свеча. покрутил УОЗ, ещё порядком погонял стартером ну и завелась машина.

Ну чтож... наверное имеет смысл поставить, как минимум новые свечи. А то эти короткие поездки видимо свечи быстро убивают.

Вобщем... нормально заряженный камулятор - полностью решил все проблемы с холодным запуском.