aldeen писал(а):
Можешь датчик поменять, можешь просто дырку заглушить.А при чем тут датчик и зачем его дырку глушить? Можно плюнуть и отцепить от датчика провод и лампа погаснет, но это не самый лучший и безопасный способ.
Методика "погашения лампочки" подробно описана в мануалах на 2410 и 3102 с дисковыми тормозами старого типа. Если он менял ЗМ, то с дисковыми тормозами впереди ему надо отвернуть штуцер прокачки второго контура, т.е. того, который идет на большой цилиндр переднего суппорта (все равно какого колеса, левого или правого). Если у него впереди тормоза барабанные, то просто у любого цилиндра любого переднего колеса. После отворачивания штуцера плавно и медленно давим на педаль тормоза при включенном зажигании (!), пока лампочка не погаснет. В этот момент тот, кто давит на тормоз замирает, не отпуская педали и кричит "погасла!" тому, кто откручивал штуцер, а уже тот закручивает штуцер и кричит первому "отпускай педаль". Если момент погасания лампочки прозевали, то начинай сначала, но уже в другом контуре. При этом у 3102 с дисковым тормозом можно лампочку погасить сидя у любого переднего колеса - к нему идут 2 шланга с обоих контуров тормозной системы.
