Клуб любителей автомобиля

Предисловие
Летним погожим деньком решил я посмотреть почему мой пепелац так нехотя катается руками по гаражу. Быстрая ревизия показала- что практически все фрикционные накладки оторваны от колодок. Закономерным результатом стала практически полная замена тормозной системы.

Собственно сама история
Процесс прокачки вдвоем, я думаю, описывать не стоит. Но мой гараж находится довольно далеко, да и производительность труда когда копошусь в одиночку повыше будет
Сегодня с утра посмотрел по дискавери программу которую наши переводчики зовут то авто дилеры, то махинаторы. В одном из эпизодов их механик показал какую-то мега штуку чтоб прокачивать всё это дело в одиночку. Пошукал по инету, всё что предлагают наши магазы это нечто похожее на крышку бачка с ниппелем. Принцип действия сего устройства в создании избыточного даления в системе, но меня эта идея почему-то не возбудила
Далее после недолгого мыслительного процесса в паинте был создан концепт арт(осторожно не нормативная лексика)http://photofile.ru/users/kentavr-m/95258855/103254146/
И через некоторое время побрёл в гараж воплощать идею. Из дома была прихвачена стеклянная банка с пластиковой крышкой made in USSR, и прозрачная трубка.

В гараже ожидал готовый к действу пепелац



Из закромов родины было вытащено аутентичное шаховское колесо с зацепами, добытое на местной помойке. Но оно оказалось камерным и злостно выдрать из него сосок не получилось. После краткой экскурсии к помойке в гараже стало на три камеры больше.



Одна из них и была злостно порезана. Как показали дальнейшие изыскания переворачивание золотника не даёт не какого видимого эффекта. Далее у аутентичного насоса был перевёрнут поршень.



Но заставить его работать в обратную сторону не удалось. После вкуривания в конструкцию был обнаружен клапан в месте присоединения шланга к корпусу насоса



Из него был аккуратно извлечён шарик(правее выше), и весь насос был собран обратно. Заработало!



Далее в крышке...



...была проковыряна дырка и вставлен ниппель



Притащеная из дому трубка...



...была вогнана во второе отверстие. Потом работоспособность системы была проверена на канистре с водой. Оно работает!!!!



Для пущей красоты всё было обгажено красным герметиком



К сожалению использовать устройство не удалось, по причине сломавшейся трубки и резко начавшегося злого снегопада.

to be continue...

Миха, жжошь! Ждем продолжения - тормозухи, разбрызганной по всему гаражу и роже!

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

От дота запах не интересный, вот БСК А по гаражу разбрызган растворитель ровным слоем, даже не знаю принимают ли меня в метро за нарика или нет :mrgreen:

ХЫ_ХЫ. Аккуратнее, ускорение процесса ведет к неожиданным результатам.
Я когда прокачивал, все руки дотом несколько раз помыл. Потом кожа скрипела.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Руки - это ладно, бывает. Я этого ДОТа чуть не хлебнул однажды... Горькая мерзость, целый день отплёвывался.

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

Понасмотревшись на все это решил сменить жидкость в сцеплении методом давления в бачок.
Медленно, очень медленно, а если повышать давление то щелкает крышка бачка. Ну и прокладку пришлось вырезать.
В сухом остатке-не катит.
Зато изобрелся новый способ прокачки-ослабляется штуцер, закрывается пальцем, а второй в это время качает. Удержать давление пальцем невозможно а подсос исключен, так как палец засасывает. Быстро. Экологи в шоке. Все вокруг в тормозной.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Ну вы блин даёте)) Проще второго пилота найти.

Вакуумом- классная идея! Надо будет обязательно воспользоваться. И жидкость не теряется.... Насос "скажи нет радикулиту" :lol: имеется, я им масло в кпп и мост вгоняю... гадский шарик тоже был безжалостно удален...

А вот избыточным давлением можно лопнуть бачок... Если чесно, ждал, когда Frol-экспериментатор придет за бачком... :oops: оказалось не выдержала крышка и ее стык с бачком...

Продолжение банкета.
Закупившись трубкой и разной мелочёвкой, я цинично воспользовался выходным для дальнейшего приведения машины в чувства. 15 минут работы половой тряпкой- и трубка была перекинута. На снятой "новой" оказалась продольная трещина сантиметров в 10 длиной. Далее решил испытать систему.

Итак что из этого вышло:
-Со вторым пилотом проще, но его нет
-Летом копаться в машине приятнее- тепло
-Тормозуха более вязкая чем вода(тем более воздух) всасывается в банку тяжелее.
-Банку лучше располагать выше штуцера, тогда пузырьки не попадают обратно. Очень неплохо она стоит на колесе .
-Стеклянная банка и бетонный пол- штуки мало совместимые. Можно использовать пластиковую(например от тормозухи).
-Моя старая рассохшаяся крышка вовсю по краям подсасывает воздух. Решение либо замена банки(см. выше), либо замена крышки с П-образной в сечении на такую- П____П (ну вы поняли рисовать лень)
-Диаметры прокачных штуцеров передних и задних тормозов разные. Переходник сколхозить можно- но для начала поищу другие способы. Да и к переднему колесу бегать ближе чем к заднему- можно и классическим методом прокачать, взяв в помощники кривой старёр.
-Жидкость действительно не теряется, как-никак забота об экологии

С учётом что затраты на приспособу стремятся к нулю, а процесс создания занял минут 20- я доволен получеными результатами. Творческий процесс не законченен, пока всё заморозилось на этапе выяснения причин невозвращения педали тормоза на место.

"РЫТЬ надо! РЫТЬ!!!" © не моё)

а какая подвеска?


Попробуй посмотретьсмазать конструкцию между вакуумным усилителем и педалью, у меня была такая беда с навозвращением педали(аж 2 пружинки пытался ставить на педаль), разобрал, там втулки пласиковые сносились и все закисло напрочь... :shock:

Что-то под огнелисом на форум не пускают, а с оперы входит :?

Подвеска 14ая.
Тоже грешил на эту фиговину, а заодно махнул ваккумник. Теперь педали функционируют как надо

Прокачивать было лениво и холодно.
Зато наткнулся на упоминание о промышленно изготовленой прокачивалке http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1154691509

Тоже залазию с оперы...

дельное устройство! показывает даже количество вакуума... Правда цена небюджетная...
ПС: никогда не думал, что у самолетов тормоза наоборот работают... :shock: