Клуб любителей автомобиля

Замучился. Точнее - бесит. Что руль поскрипывает при поворотах -привык и почти нравиться, а вот что гремит(стучит) напрягает.

Стучит центральная часть руля(которая подвижная-гудок) об сам руль причем стучат именно горизонтальные "уши" крестовины сухой громкий стук на кочках и определенных оборотах двигателя. Езжу придерживая пальцами обе стороны руля. При нажатии на горизонтальные "уши "сильный люфт с скрипом, но гудок работает только при сильном очень нажатии в самую нижнюю часть внутренней крестовины.

Предыдущий хозяин с этим особо не заморачивался и напихал туда бумажек - да не гремит, но и гудок не работает.

можно крестовину верхнюю можно снять как то не снимая весь руль? и если можно то что там может так люфтить что так гремит ?

Если я правильно понял описание, тогда "крестовина руля" = центральная часть = кнопка сигнала, то в таком случае она просто откручивается тремя винтиками с тыльной стороны рулевого колеса.

Да - правильно

Что там может стучать? Кроме лопнувших/отсутствующих пружин, мне ничего в голову не приходит. Надо открутить и посмотреть.

Если руль - "треуголка" как на первых 3102 - тогда я тоже не представляю что там может стучать при затянутых с тыльной стороны винтах.

У меня повеселее проблема - разболтанный кардан руля. Что с ним делать - не представляю. Зарулевцы на новой 105-й его сжали тисками за уши и люфт ушел. Мне чего-то страшно сломать, эта деталь не из дешевых. Был у меня запасной кардан, но я его отчего-то подарил.

вои именно при затянутых, а если они немного ослабли\открутились - стук вполне реален тогда

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Менял переключатель поворотников заодно попытался залезть в руль. итого- самый нижний винт в кнопке сигнала-треугольнике отсутсвует. из имеющихся подобрать не смог.
как там винт ?

и еще вопрос гудок должен работать при нажатии на любой из углов "треуголки" ?

у меня срабатывает если только оч силно йоп-стукнуть по самому нижнему и то не всегда

Ну как? - так...
и оч силно

хоть на угол, хоть на центр - при нажатии в любое место должен срабатывать.


обычный винт - М4, длиной в пределах 8-10мм под шлиц, но этот шлиц очень часто раздрочен и отвертка соскальзывает.

+ часто встречаются следующие дефекты из-за которых сигнал работает не всегда (может работать если повернуть руль):
1. оборваный проводок на эластичной муфте. лечение - доп. массовый проводок под панелью от корпуса рулевой колонки на кузов
2. дефект контактного кольца и угольного контакта ползающего по нему. лечение - кольцо легко переставляется с колодки от 3110(размер одинаковый), а с угольным контактом проблем в магазинах нет(они тоже одинаковые).

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Спасибо .

Прошу прощения за ошибки- ребенок писать "помогал"

Ну, тогда "ой" - приношу извинения Я уж думал из этих, "кто писать не умеет"...