Клуб любителей автомобиля

ВОПРОСЫ ПО ПОКУПКЕ ГАЗ-3102

---

Вопросы по покупке ГАЗ-3102. Часть 1
Вопросы по покупке ГАЗ-3102. Часть 3

---

Инструкция по местам осмотра кузова

---

Уважаемые автовладельцы ГАЗ 3102 , помогите с выбором ! Мне 18 лет , я начинающий водитель на первое время хочу взять советский автомобиль ! На выборе не задумывался , давно нравилась "Волга" 3102 ! теперь ищу б/у автомобиль примерно 1999-2001 года , подскажите пожалуйста стоит ли брать такой автомобиль начинающему , и с какими проблемами придется столкнуться если я её себе приобрету ! заранее спасибо !

В общем, мое мнение - надо быть автомобилистом. Не автолюбителем, и (не дай бог!) не водителем. Волга - машина серьезная. Понимаешь это только поездив и поработав с ней. Серьезность выливается в большой ответственности перед другими учасниками движения, поскольку делов аппаратом можно натворить дофига.

Управляется машина легко, при 406-м еще и быстрая. Превысить грань неуправляемости на ней - раз плюнуть по незнанию.

Начинать можно, но только запихав свои амбиции куда подальше. Первые два года действительно выше 70-ти не выбираться и исповедовать пенсионерский стиль. Как бы не хотелось придавить или срезать угол. Потом успеете. Будете играть в шашки свшоим крейсером почище бээмвистов

Я отступал от этих правил и черт его знает, как не нажил неприятностей. Это на 402-м...На грани был неоднократно. Сейчас страшно за те ситуации до шевеления волос на голове... Так что гоняться за кем-то или отвлекаться от дороги не рекомендую.

Еще раз - машина крайне серьезная. Не размером или весом (обычный лансер весит столько-же), а именно характером управления - легко можно устроить много дел. Чтобы их не натворить - необходимо кататься по первости каждый день и очень медленно. Я, например, вкатался в волговское управление лет через пять...

Приятный момент - отремонтировать машину своими руками.Если он вам не приятен - продадите ее через год со словами "да чтобы я еще раз!..". Зато отстроив машину до отличного состояния своими ручками можно будет ей гордиться. Это комплекс конечно, но процентов 40 мужиков им страдают. Проблем не будет, если не забывать обслуживать машину по книжке. Почему-то я уверен, что другой машины не захочется, при таких идиллических условиях, какие я тут набросал...

Судя по старттопику могу сказать что автор его с некоторой ответственностью к вопросу подошел......
От себя скажу в солидарности с coelacanth, что Волга машина серьезная и сидя за ее управлением нужно это осозновать.
Когда сам учился еще на 21й, боялся не я, боялись меня......так как танк еще тот. И медленно не спеша проезжая по городу и когда тебя не зажимают и не подрезают - это предавало некой уверенности. И пересев за 02ю это ощущение спокойствия и невозмутимости остается и по сей день. Но еще большую уверенность дает осознание того, что авто которое ты ведешь, сделано тобой - знаешь и уверен в его способностях.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Если нет желания самостоятельно обслуживать машину - то лучше не надо. Денег в автосервисе берут больше чем за жигули, а качество сервиса такое же.

Если есть навязчивое желание спилить пружины и поставить прямоток, то тоже - не надо. А то получится DnG - Dorogo i Glupo.

Ну а всё остальное стерпится слюбится и попадает в категорию плюсов)))
Если есть время и желание, почитай раздел "Доработки" на этом форуме, что бы примерно понять, как можно автомобиль "настроить" под себя.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Кароче вливайся - расскажем, покажем и дадим попробывать. Все там были

Готов с тобою поспорить! Не перевелись еще сервисы с должным отношением к нашей марке....

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

А толку, денег то полюбому сдерут

Ну эт от незнания..... Опять же велком на форум.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Господа, таки тоже 18-ти летний я, и таки уже купил 3102 с 406. Читаю, потихоньку фигею. Имел до того 2109, BMW e30, Opel Ascona. Тащемта, руки вроде не из жопы, стараюсь всегда все в оригинале держать. Но машина моя была в руках у колхозников, что несколько осложняет мое освоение этого совершенно незнакомого для меня агрегата.
В общем, курю форум уже пару дней, думаю вывезем.

мне 21 год, уже 1.5 года катаюсь на волгах (из 3х моих 2 - 3102), могу сказать одно если бы у меня был не 402 двигатель, задушенный папой для экономии бензина - убился бы, уже раз 40, наверное. молодой, горячий был сейчас уже стал поспокойнее, да и машина уже не первый день, и мотор подстроил под себя, чтобы тапку можно было нажать иногда, но всё равно, по городу ни за кем не гоняюсь (1 раз год назад гонялся на 29ке за лексусом, на 130 км/ч прошёл пол-города, помех не было (видимо, от лексуса все разбегались), больше повторять опыт не хочется, ибо бензину тогда сжёг на 4ой то передаче...), по трассе чаще всего 80-100 км/ч тащусь в правом ряду, ибо понимаю, каких дел может натворить мой "корабль"
Но, что больше всего радует - мало кто пытается зажать, подрезать (только если уж на очень больших чёрных джипах ), ибо, видимо, тоже понимают, что может случиться с их жестянками от удара. Все вокруг суетятся на своих жоповозках, а я, капитан своей баржи, спокойно и размеренно передвигаюсь по своему маршруту.

Не знаю, как-то привык. Сегодня по трассе шел 130, чувствовал машину, выше - уже нет. Так что выше пока не залазим)

летал 145 на 4ой на 29ке (по тросиковому спидометру), ну его нах, жрёт много, и очково как-то. На своей 02ой больше 130 ещё не разгонялся.

Ой блин.. ездил максимум скока ехала. 145 по GPS. На спидометре уже за 170 перевалило. Всё прекрасно. Едет ровно, все подконтрольно. Всё кроме расхода бензина, масла и вообще... Накуя это нужно? Как говорил мой бывший шеф, что бы кудато успеть не надо быстро ехать, надо раньше выезжать.

Эвано скока молодёжи-то
и не на пацаномобили метятся...
(а вот меня в директорском кукурузере сотом укачивает до тошноты, а в своей ноль второй - нет...)

Стоит ли брать?
Тут, как уже сказано, смотря для чего. Если брать чтоб любить - то конечно лучше нет, если брать чтом насиловать - возми чего-нибудь другое, менее "железное".

Какие проблемы?
Все пары счастливы одинаковы, а не счастливы по разному.


верно, ой верно.

Прошу прощения, что влазию, сам на форуме недавно. Немного поделюсь своими соображениями. На "Волге" я уже 10-ый год. Сейчас она у меня уже вторая. Первая (2410, КПП-5, "Чайковский мост), после замены порогов и серьезного вмешательства в мат.часть служила верой и правдой 8 лет. Она и сейчас бегает у бывшей жены. Теперь осуществил свою мечту, взял 3102. По сути, это вечная машина. Не в смысле, что никогда не продашь. Она одна из самых ремонтопригодных машин в мире. Выше правильно говорили, "Волгу" надо понять. И она даже немножко больше, чем машина.

_________________
Via est Vita

Жена на волге ездиит? Ну всмысле бывшая

Расстались не по нормальному. Виноват я перед ней. Попросила оставить машину, я оставил. А катается она вполне нормально, сам стажировал.

_________________
Via est Vita

Всем привет, 15 августа я стал счастливым обладателем "черной ноль второй"



До этого что-то не получалось зарегистрироваться у вас на форуме, так теперь я с вами

Омыватель работает? )

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Ясень пень не работает, поэтому и зарегестрировался
Вливайся

ахах:) что-то я не поглядел...

Это провода от ПТФ Раньше когда-то они стояли, но крепления сгнили за 7 лет

Да просто глумимся Ну так чё, работает фаромойка?

да это тут приколюха такая, половина народа на этот форум пришли потому, что фароомыватель не работал. Ну а дальше втянулись

Понятно


Незнаю, не проверял еще)

Помоги новичку. Очень давно горел мыслью о 3102, но город маленький и выбирать особо не приходилось, точнее совсем нет объявлений...гуляя по городу, увидел во дворе именно её, сразу подошел, осмотрел, стоит без номеров, в салоне старые транзиты на стекле, по ним нашел владельца, благо знакомые в ГАИ, нашли его телефон, связались и договорились о встрече, но он не называет цену, "отмазываясь" "на месте решим". Да, я понимаю, что она потребует очень много работы по кузову, но со слов владельца, на машине новый движок форкамерный, установлен около 10ти тысяч назад, двигатель с военной базы (у нас в области их очень много и это не редкость).
Во сколько бы оценили и что ему предложить за неё, хотя бы примерно? На мой взгляд, более 15ти тысяч рублей она не стоит, что скажите?
Он один владелец, бывший военный, опять же с его слов, она с военной базы и возила только его (полковник).

Хотелось бы услышать конкретизированной критики и ответы по теме. У меня впереди целое лето и море желания заниматься ей...есть своя машина и руки именно из плеч, к ним прилагается гараж, инструмент и все условия, просто интересует начальная цена, естественно на Ваш взгляд!